Thứ Tư, ngày 17/09/2008, 14:17

Ngày 16/9, tại lễ kỷ niệm 100 năm thành lập tập đoàn, General Motors đã chính thức ra mắt Chevrolet Volt - một trong những mẫu xe được trông đợi nhất năm nay, và có thể sẽ là cứu tinh để GM bảo vệ ngôi vị nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Phiên bản concept đầu tiên của Chevrolet Volt đã ra mắt tại Triển lãm ô tô Detroit vào năm ngoái, gây tiếng vang và nhiều sự chú ý của giới quan sát và người tiêu dùng. Phiên bản sản xuất Chevrolet Volt đời 2011 dự kiến có mức tiêu thụ nhiên liệu 5,88 lít/100km và có khả năng chạy 64km chỉ với động cơ điện.

“Ra mắt phiên bản sản xuất của Chevy Volt là một sự khởi đầu tuyệt vời cho một thế kỷ mới trong trang sử của chúng tôi. Volt là hình ảnh tương lai, là câu trả lời của GM đối với những thách thức về năng lượng và môi trường,” Chủ tịch kiêm CEO của GM, ông Rick Wagoner, phát biểu tại lễ sinh nhật lần thứ 100 của tập đoàn.

Vì Volt vẫn đang trong quá trình phát triển, nên các thông số kỹ thuật có thể thay đổi trước khi chiếc xe chính thức có mặt trên thị trường vào cuối năm 2010. Tuy nhiên, GM vẫn công bố các thông số hiện tại của Volt.

Mẫu xe 5 cửa 4 chỗ này có tốc độ cực đại 160km/h, sử dụng kết hợp động cơ xăng với một mô-tơ điện 111kW (tương đương 150 mã lực) lấy năng lượng từ bộ pin lithium-ion 16kWh hình chữ T, cho lực mô-men xoắn 273 lb-ft.

Hệ thống pin có thể sạc bằng nguồn điện dân dụng tại các gia đình, với dòng điện 120V hoặc 240V. Với dòng điện 120V, pin được sạc đầy trong 8 tiếng; còn với dòng điện 240V, thời gian sạc chỉ là 3 tiếng.

Về hình thức, phiên bản sản xuất thực tế của Volt đã loại bỏ kiểu thiết kế to xác và hơi thô của bản concept, thay vào đó là phong cách thanh lịch và thực tế hơn. Chiếc xe sử dụng hệ thống treo trước thanh giằng độc lập McPherson, treo sau trục xoắn, phanh đĩa cho cả 4 bánh xe, ứng dụng công nghệ phanh tái tạo năng lượng nhằm tối đa hóa hiệu quả sử dụng năng lượng, và tay lái trợ lực điện.

Vì hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu là tiêu chí hàng đầu của GM trong quá trình phát triển Chevrolet Volt nên các nhà thiết kế tập trung vào tính khí động học. Volt sở hữu hình thức tròn và bằng phẳng ở đầu xe, những góc thon nhọn quanh thân lưới tản nhiệt, đuôi xe góc cạnh với cánh gió sau được thiết kế để nhanh chóng “dồn đuổi” gió ra sau - tất cả nhằm giảm sức cản của gió khi xe chạy.

Chevrolet Volt dự kiến được sản xuất tại nhà máy Hamtramck của GM ở Detroit (Mỹ).